By Riccardo Braccini
L’incendio boschivo, in modo particolare in alcune regioni del paese, rappresenta una emergenza sociale con caratteristiche stagionali che variano da nord a sud e che richiede un impegno economico ed organizzativo notevole.
Il coinvolgimento del Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco nella lotta A.I.B. (Anti Incendio Boschivo) è estremamente importante e, pur non essendo individuato come diretto responsabile del servizio antincendio nelle aree boscate, ha comunque una competenza generale in materia di estinzione degli incendi e, a seguito di specifiche convenzioni con le regioni, mette in campo risorse umane e strumentali supplementari con lo specifico compito di concorrere alla campagna AIB alla stregua delle squadre forestali regionali o statali. Inoltre, dal 2013, al Corpo Nazionale dei Vigili del fuoco è stata affidata la responsabilità della gestione della flotta aerea antincendi di Stato, ovvero dei Canadair. i VVF hanno in dotazione 15 CL-415, normalmente basati sull’aeroporto di Ciampino che però, durante i mesi estivi, possono essere rischierati in altri aeroporti per assicurare un più veloce intervento in aree remote. All’occorrenza, in casi specifici, i Canadair possono essere trasferiti negli aeroporti nelle immediate vicinanze dei roghi fino alla fine dell’esigenza. Con la nuova legislazione, voluta anche dalla Commissione Europea e concordata con il Consiglio a Dicembre 2018, è stato istituito un nuovo meccanismo chiamato “RescEU” che permetterà all’Unione di rispondere con maggiore efficacia alle catastrofi, e soprattutto migliorerà le attività di prevenzione. “RescEU” metterà a disposizione dei paesi mezzi aerei come i Canadair per combattere gli incendi boschivi, unità di pompaggio ad alta capacità, ospedali da campo e squadre mediche di emergenza per aiutare le popolazioni locali. Il meccanismo è pensato soprattutto per aiutare quegli stati che da soli non riescono a rispondere in modo efficace alle emergenze sul loro territorio. Le risorse europee saranno aggiunte a quelle dei paesi nazionali, e non sostituite. Recentemente alcuni Canadair riportano sulla fusoliera proprio il logo del RescEU europeo. Pochi giorni fa una cellula composta da due nostri CL-415 (Canadair 10 e 25) hanno operato su un vasto incendio trasferendosi per qualche giorno in Grecia.
AVIO REPORTER 